お城めぐり

ちびっこ同伴で気軽に行けるお城(+神社仏閣、古い遺跡)の記録。ちびっこ連れでの個人的な感想と難易度を★であらわしてみました。

宮の上+宮上諏訪神社

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本日は列車で小海町まで来た。

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「HYBRID TRAIN」とデカデカと車体に書かれている。なにやら世界初のハイブリッド列車だそう。初めて乗ったわ。確かに走り出す時の音がプリウスのそれと似ている気がした。気動車といえばJR四国の2000GT(2000系ガスタービン)しか思い出せない程度に興味ない。

 

この辺りは車で通り過ぎたことはあるけど、ウロついたことはない。小海駅は終点だったし、小海線の中心駅と思いきや。とんだ駅だった。

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通路がこんなだし。戦前みたいな。今時、線路をそのまま渡るような駅があるとは思わず、「えっココ渡っていいの…?」と戸惑う。そんな様子の乗客は私の他にもいたよ。

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小海トンネル…。

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もらってきた。

これだけの用事で2時間くらいかけてやってきたのですが。

 

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2時間もかけてきたので帰るには勿体なく、少し歩くことにした。

途中、秩父事件戦死者の墓という表示があった。

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明治17(1884)年に埼玉(秩父)の農民が武装蜂起し長野のここまできたけど、政府軍に鎮圧された事件らしい。関心がないです…。

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目指したのは↑この高台。宮の上というらしい。現在は小海高校がある。

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遠目から見ると、高台だが広そうな雰囲気。

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台地の周りには本間川という川が流れていた。

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結構な急坂。

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崖の方には馬頭観音らしき石仏がちらほら見えてきた。古い街道なのだろうか。

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この馬頭観音は新しそうだよ。

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随分高くまできた。

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小海高校に到着。

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小海高校の敷地は昔、武田信玄がよく利用した宿営地だと言われている。かなり広い場所だが、跡は残っていないらしい。お城を作ったという話はなさそうだが、たびたびここでキャンプしていたのなら、ちょっろした施設はあったかもね。

件のカードにも武田信玄の話が出ていた。

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佐久甲州街道というのが、現在の国道141号線。「宮の上」がある台地の直下を通過している(さっき通ってきた)。

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小海高校のある場所は平らだが、端はびっくりするほど高い崖。

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先の方は、ちょうど砂時計の中央のくびれた所みたいに狭まっている。その両側には山が迫っている。交通の要衝だと思う。当然ながら、両方の山の上にはお城がある。

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対岸の崖下を、さっき乗ってきたハイブリット電車が通っていった。

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小海高校の敷地を通り過ぎた。

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この先は広い場所はなさそう。宮の上のキャンプ跡地もこの辺りまでなのかなー?

宮の上の北側には本間城というお城がある。

 

この先は畑に民家が点在する里山のように見える。

更に先に進んでいくと、神社が見えてきた。

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神社っぽいので、ここから登った。

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鳥居がない? と思ったら脇道から入ってしまったらしい。

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上諏訪神社だった。

  • 祭神は健御名方命、八坂刃売命、事代主命
  • 創建は応和年間(961~963)諏訪より勧請
  • しかしながら、天正年間(1573~1585)の火災により、宝物・日記など一切を焼失
  • 文政13(1830)年、本間・宮下・本間川・馬流・鎰掛の5か村の総社として現社殿の建設を決め、お金を募り天保7(1836)年に竣工
  • 大工の棟梁は清水惣兵衛重貴(その他の職人達の名前と出身地が書かれている)
  • 天保期の立川流彫刻の代表的な神社建築の一つである

1000年以上の歴史を持つ神社であるようだ。

境内には大きなお社が2、祠は境内にいくつも点在していた。本殿はこちら↓のようだ。

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健御名方神夫妻を祀っているのかな?

もう一つお社がある。

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こちらは事代主命を祀っているのかな? 案内板もなく分からなかった。

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祠の裏側は道っぽい?

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今度は参道から降り、さよならした。

ふとガードレールの下を見れば、何かあった。

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道? 九十九折りの坂道を下がり、見上げたところ確かに道だった。

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古い参道が微妙に残っていたらしい。新しい舗装路に分断されているが、参道はまだ続いていた。

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これを下ると国道141号線の方へ、崖下まですぐ降りることが出来た。

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凄く綺麗な山が見えた。富士山か? と一瞬思ったけど。方角から考えると浅間山だと思う…私は富士山が見たかった。今歩いているこの道が佐久甲州街道の旧道みたい。昔の人々もここで浅間山見て「おおー」とか歓声上げてたのかなー?



★★☆☆☆

眺めが良い、気持ちの良い宿営地だった